北海高铁空心桥墩吊围栏-支持定制

河北钜朗铁路配件有限公司是一家生产铁路桥梁配件及矿山机械设备螺栓产品的企业。公司主要生产：桥梁防落梁挡块，支座预埋板，预埋T钢，钢横梁，角钢支架，声屏障立柱，预埋钢板，10.9级细牙螺栓，热镀锌六角螺栓，椭圆头螺栓，斗型螺栓，扇面螺栓，四方螺栓，环槽铆钉，U型管卡，来图来样定做各种异型螺栓及钢板加工件。
高铁桥墩吊围栏采用网片加立柱的结构方式，对于山地、起伏地段有较好适应性，可更具地势不同而采用与地势相同角度的网片进行安装，从而提高整体的连贯性和美观度。安装方式非常简单，*培训人员，可大规模模块化施工。外形美观大方、通透性强、坚固耐用。

铁路桥梁施工完毕以及铁路正常运营后，要对墩**支座进行定期检查维修，由于铁路桥墩普遍较高，墩**又没有供检修人员立足的空间，所以要在桥墩施工完毕后进行安装桥墩围栏，以提供检查维修空间。桥墩围栏安装在桥墩外侧的上部，并环绕桥墩外侧设置;桥墩的**部设置有用以放置桥梁支座的垫石，垫石为左右对称设置的两个，且垫石沿桥墩的宽度方向设置;桥墩围栏安装前桥墩模板已经拆除完毕，要在桥墩**面四周桥墩围栏必须给施工工人搭设作业平台，用脚手架进行搭设作业平台时，作业时间很长且代价很大，大大降低了施工作业效率且经济效益很低；用汽车吊或塔吊吊施工吊框吊运工人作业施工时间较长，效益低且安全系数低。

随着现代化铁路的大规模发展，圆端形桥墩也在不断改进，被广泛应用于各条铁路建设中。根据桥墩设计及后期维护要求，墩身**部设有全封闭吊篮，为养护人员提供操作平台。因圆端形桥墩墩帽部分采用变截面设计，吊篮安装时无法设置操作平台，工作面简单，安全隐患较大，且无法保证安装质量。目**般只能采用吊车吊起安装人员进行吊篮安装，设备笨重，操作所需空间大，操作灵活性差，存在很大的安全隐患，同时吊车租赁费用较大，成本增加，且受场地限制，吊车无施工作业面。

桥墩吊围栏结构上采用可拆卸式结构，与传统的焊接结构相比，可拆卸式结构在提高了安装效率的同时，避免了采用焊接结构时需要现场下料、制作的诸多缺陷，并具有可实现标准化、批量化、美观实用、防锈效果显著、性价比高等优点。
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