海口声屏障立柱-提供降噪解决方案

河北钜朗铁路配件有限公司是一家生产铁路桥梁配件及矿山机械设备螺栓产品的企业。公司主要生产：桥梁防落梁挡块，支座预埋板，预埋T钢，钢横梁，角钢支架，声屏障立柱，预埋钢板，10.9级细牙螺栓，热镀锌六角螺栓，椭圆头螺栓，斗型螺栓，扇面螺栓，四方螺栓，环槽铆钉，U型管卡，来图来样定做各种异型螺栓及钢板加工件。
怎样保持声屏障向刚刚安装好时的效果一样呢？
1、日常的维护保养技术
（1）声屏障设施的日常检查和维修保养工作，应每隔15天进行一次。
（2）清洗。对不同路段、不同要求的声屏障应编制清洗计划和清洗要求。声屏障清洗作业时，不得使用腐蚀性溶剂，不得使用利器刮铲表面及玻璃。
(3)对通透屏体窗扇开启清洗后，应及时关闭窗扇，闭合窗扇插销。
2、维护
（1）对不同路段的声屏障应编制巡查计划及保养计划。
（2）对巡查中发现屏体变形、歪斜、缺损等，应予以修复。
（3）声屏障的维护保养工作应包括以下内容：
对松动的锚固螺栓予以紧固，对倾斜的立柱予以纠偏；更换破损、失效的支撑件，修复、更换破损的屏体；对松动、缺损的上、下罩板予以紧固和补缺；对油漆脱落、龟裂、腐蚀严重的立柱及屏体修复或更换；更换破损的通透隔声屏窗扇五金件（如铰连、撑杆、插销等）；通透隔声屏窗框（窗扇）的玻璃松动、开裂、破损时，窗框（窗扇）密封胶和密封条老化开裂、缩短、脱落时，窗框（窗扇）玻璃压条存在翘裂、松动时，应及时进行维修和更换。
3、在大风、大雪和梅雨季节，应对声屏障的可靠性进行检查。

声屏障材料都是从工厂加工好以后批量运输到工地的，这就涉及到声屏障材料的卸车和储存，大家都知道声屏障材料相对与管材和线材来说是比较容易出现损坏现象的，那么在卸车和储存时，我们应该注意什么呢？
在卸车时，应先用强度足够的钢丝绳将声屏障的立柱结实，用吊车吊到地面上，注意要避免钢丝绳止划伤声屏障立柱；吸音板在卸车时，建议人工卸车，可以保护好吸音板不被无意损坏。
声屏障在储存时，首先要选择场地平整且不影响工地施工的地方，另外要防潮、防晒、防尘且方便声屏障立柱及声屏障板的运输和吊装；
储存时声屏障的立柱和声屏障板的下方都需用方木或木块垫放，并且应按照声屏障的型号分类摆放整齐；
声屏障在储存时，尽量避免阳光直晒、雨雪浸淋，严禁与酸、碱、油类、等影响产品质量的物质接触，并保持声屏障表面的清洁；
在储存和安装过程中，不得任意拆卸声屏障；
整个卸货和储存的过程应保证声屏障立柱及声屏障板的涂层不受损坏；
在存储和安装过程中，严禁踩踏声屏障吸声板，或将声屏障立柱作为其它受力构件使用，声屏障存放时堆放高度不得**过15层；
声屏障立柱和声屏障板在现场存放时，应覆盖防水膜，下部应该有排水系统保证产品不受浸泡。

声屏障钢立柱施工要求
声屏障钢构件、单元板、连接件、密封件组成了声屏障，其中声屏障钢结构在整个声屏障工程之中起着支撑作用，声屏障钢立柱都是H型，也叫H钢立柱和工字钢，声屏障采用金属立柱成为目前的主要形式，声屏障此种立柱具有抗剪、抗压强度高，耐腐蚀性强，便于安装等特点。主要承受声屏障材料的自重、车辆行驶所致空气流动的冲击力、可能的自然风力和意外事故的冲撞力等。为保证其耐腐蚀和使用寿命要求，它的涂装要求在热浸镀锌的情况下，进行喷塑处理。
声屏障钢立柱施工质量的好坏直接影响整个声屏障工程的安全，为此声屏障钢结构应符合以下要求：
a)钢结构施工应符合G205相关规定。
b)钢构件底盘法兰拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等，摩擦面应保持干燥、整洁，不得在雨中作业。
c)预埋螺栓安装时其规格和螺栓号要与设计图上要求相同，螺栓应能自由穿入孔内，不得强行敲打，并不得气割扩孔，符合设计图纸的要求。
d)从构件组装到螺栓拧紧，一般要经过一段时间，为防止螺栓连接副的扭拒系数，标高偏差、预拉力和变异系数发生变化，安装时必须严格按安装规范执行。
e)H型钢与钢板的焊接采用直角满焊，应完全焊透，焊缝采用连续施焊，不得有未溶化、未焊透、气孔、裂纹、烧穿等焊接缺陷，焊缝质量级别为二级以上。
f)声屏障立柱及钢结构构件的防腐喷涂，宜在生产工厂完成。需现场喷涂的情况，施工温度要求在10℃～30℃，相对湿度不大于80%，同时在雨、雾、雪和较大量灰尘条件下，禁止在室外施工。

声屏障，一般由多个具有“H”形槽的钢立柱架和多个吸隔声单元板拼装而成，在两个相邻的钢立柱架的“H”形槽中装置有吸隔声单元板。
声屏障立柱是整体声屏障组成的主要的一部分，声屏障立柱是固定声屏障板的重要依托，一般声屏障立柱是固定在下面浇筑的水泥上。
河北钜朗铁路配件有限公司凭着的技术、的品质、完善的服务，合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。已成为国内，产品遍及全国各地。
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