西安声屏障立柱加工厂-提供降噪解决方案

河北钜朗铁路配件有限公司经营范围包括铁路配件、紧固件、金属制品、工矿配件、光伏配件、建筑配件、汽车配件、钢结构配件、桥梁配件、家用电器、电器设备、电力器材、交通设施配件、不锈钢制品、索具、建筑材料、焊材(不含危险化学品)、钢材、管材、五金制品、电子产品、橡胶制品、塑料制品(不含)、机电设备、起重设备、电动工具、阀门管件、劳保用品销售；货物进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
声屏障中常用的立柱是H型钢，一般低的2-3米，高的8-12米，是重货，属于大物件，在运输途中很容易出现磕碰，一旦出现磕碰就会导致防腐层被破坏，而且H型钢立柱在安装的过程中也会难以避免防腐层出现损坏，再有就是声屏障再室外长期经受风吹日晒，时间长久了，H型钢立柱就会出现锈斑，那么出现这些情况后该H型钢立柱还可以继续使用吗？
是肯定的。
我们可以好后期处理、维护工作。对于H型钢立柱的涂层损坏或生锈的部位进行表面清污，首先使用砂轮机或其它打磨工具对需要补漆的部位进行打磨，直到露出钢材本色为止，然后用铁砂纸或刷子将表面清理干净，然后进行补漆。

声屏障钢立柱施工要求
声屏障钢构件、单元板、连接件、密封件组成了声屏障，其中声屏障钢结构在整个声屏障工程之中起着支撑作用，声屏障钢立柱都是H型，也叫H钢立柱和工字钢，声屏障采用金属立柱成为目前的主要形式，声屏障此种立柱具有抗剪、抗压强度高，耐腐蚀性强，便于安装等特点。主要承受声屏障材料的自重、车辆行驶所致空气流动的冲击力、可能的自然风力和意外事故的冲撞力等。为保证其耐腐蚀和使用寿命要求，它的涂装要求在热浸镀锌的情况下，进行喷塑处理。
声屏障钢立柱施工质量的好坏直接影响整个声屏障工程的安全，为此声屏障钢结构应符合以下要求：
a)钢结构施工应符合G205相关规定。
b)钢构件底盘法兰拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等，摩擦面应保持干燥、整洁，不得在雨中作业。
c)预埋螺栓安装时其规格和螺栓号要与设计图上要求相同，螺栓应能自由穿入孔内，不得强行敲打，并不得气割扩孔，符合设计图纸的要求。
d)从构件组装到螺栓拧紧，一般要经过一段时间，为防止螺栓连接副的扭拒系数，标高偏差、预拉力和变异系数发生变化，安装时必须严格按安装规范执行。
e)H型钢与钢板的焊接采用直角满焊，应完全焊透，焊缝采用连续施焊，不得有未溶化、未焊透、气孔、裂纹、烧穿等焊接缺陷，焊缝质量级别为二级以上。
f)声屏障立柱及钢结构构件的防腐喷涂，宜在生产工厂完成。需现场喷涂的情况，施工温度要求在10℃～30℃，相对湿度不大于80%，同时在雨、雾、雪和较大量灰尘条件下，禁止在室外施工。

怎样保持声屏障向刚刚安装好时的效果一样呢？
1、日常的维护保养技术
（1）声屏障设施的日常检查和维修保养工作，应每隔15天进行一次。
（2）清洗。对不同路段、不同要求的声屏障应编制清洗计划和清洗要求。声屏障清洗作业时，不得使用腐蚀性溶剂，不得使用利器刮铲表面及玻璃。
(3)对通透屏体窗扇开启清洗后，应及时关闭窗扇，闭合窗扇插销。
2、维护
（1）对不同路段的声屏障应编制巡查计划及保养计划。
（2）对巡查中发现屏体变形、歪斜、缺损等，应予以修复。
（3）声屏障的维护保养工作应包括以下内容：
对松动的锚固螺栓予以紧固，对倾斜的立柱予以纠偏；更换破损、失效的支撑件，修复、更换破损的屏体；对松动、缺损的上、下罩板予以紧固和补缺；对油漆脱落、龟裂、腐蚀严重的立柱及屏体修复或更换；更换破损的通透隔声屏窗扇五金件（如铰连、撑杆、插销等）；通透隔声屏窗框（窗扇）的玻璃松动、开裂、破损时，窗框（窗扇）密封胶和密封条老化开裂、缩短、脱落时，窗框（窗扇）玻璃压条存在翘裂、松动时，应及时进行维修和更换。
3、在大风、大雪和梅雨季节，应对声屏障的可靠性进行检查。

声屏障立柱的安装与调整
1、环境保护管理措施⑴ 建立环境保护责任制度，加强环保教育，使参建人员牢固树立环保意识，自觉地遵守环保规定。⑵ 组织措施①委派专门的环境保护工作人员，全面负责本项目的环境保护工作。②加强环保教育和激励措施，把环保作为全体施工人员的上岗教育内容之一，提高环保意识。对违反环保的班组和个人进行。
2、植筋螺栓形式适用于结构受力允许的桥梁及通道上,声屏障受力受限于已有的桥梁与通道的构造承载能力。预埋螺栓基础是在主体施工前将声屏障位置确定下来后,将螺栓直接安装于桥梁主体上。
施工特点比较的基础施工方法,与路基段基础施工安装预埋件方法类似。其大的优势是结构强度高,大的缺点是定位的准确度偏差较大,对声屏障支撑结构的安装影响显著植筋螺栓基础是在已建好的主体工程上,采用钻孔植筋等方法将螺栓直接锚固。
河北钜朗铁路配件有限公司秉承“以人为本，科技创新制造专心服务”的发展理念，坚持质量立企的发展，产品在新建铁路工程中已广泛使用，并取得客户的一致赞许。
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